Dokumentering & 53 st bilder (bilderna finns efter texten)
Jag tror inte det går att hitta en finare XC60 än mitt exemplar!
Jag beställde min nya Volvo XC60 på slutsommaren 2010 från Keskusautohalli i Åbo. Bilens levereransdag var avtalad till början av november 2010. När leveranstiden närmade sig visade det sig att leveransen skjutits upp. Bilens nya levereransdag var först i mars 2011. Det var jag förstås inte nöjd med.
Keskusautohalli skötte saken snyggt och gav mig en annan (också helt ny) Volvo XC60 till fritt förfogande medan jag väntade. Under ett år fick jag alltså ta i bruk (och köra in) två splitternya Volvon.
Vilken stor skillnad utrustningsnivån gör på en XC60.
Min XC60 är utrustad till max, och speciellt Four C chassit och Driver Support systemet (med adaptiv farthållare) gör bilen otroligt skön att köra.
Bilens riktpris (med all utrustning och skatt) var ca 70.000 €.
Extrautrustningens andel var ca 15.000 € (utöver det som ingick i det redan välutrustade Summum paketet).
Här är specifikationerna på min Volvo XC60:
VOLVO XC60 D3 AWD Summum Automat Four C Polestar 225 hk
Registernummer: EOI-162
Registrerad 03/2011
Jag är första ägaren (finsk originalbil)
Körd endast 40.500 km! (31.5.2022)
Motor: femcylindrig 2.4 D5 twin turbo
Bränsle: Diesel
Fordonsskatt: drygt 800 €/år
Topputrustad.
Inte krockad. Inte rökt. Inga barn. Inga husdjur. Superfräsch, inga lukter. Alltid förvarad i varmt garage.
Fyrhjulsdriven AWD.
Automatväxel, med S sportprogram.
Hastighetsberoende servostyrning.
Automatisk luftkonditionering ECC.
DRIVER SUPPORT tillvalspaket
Innehåller adaptiv farthållare med köfunktion, Lane Departure Warning, avståndsvakt, krockvarning med automatisk fullinbromsning, BLIS system (Blind Spot Information System), fotgängarupptäckarfunktion, Driver alert system / förarkontroll funktion.
Volvo POLESTAR SE Performance effekt-optimering:
Effekt: 225 Hk / 460 Nm,
Acceleration (0-100): 8,4 s
Med Polestar höjs motoreffekten och körupplevelsen till en helt ny nivå: större motorstyrka, större vridmoment, snabbare gaspedals reaktion, snabbare växlingar, bättre och exaktare växlingar, snabbare reaktion på växellåda och motor.
https://engineered.polestar.com/se/product/optimisation/xc60-d3-awd-automatic-2011
FOUR C CHASSI
Ställbart aktivt chassi Four C (Continously Controlled Chassis Concept): med knapparna i mittkonsolen väljer du önskad chassi-inställning: Comfort, Sport eller Advanced. Med Advanced-inställningen (och 20 tums fälgar) blir bilen nästan som en italiensk sportbil. Med Comfort-inställningen blir bilen otroligt skön, mjuk och behaglig. Chassit fungerar väldigt bra, och bilen är helt fantastisk att köra på alla underlag – i en egen klass vad gäller komfort.
Bilen är mycket behagligare och säkrare att köra än en vanlig XC60. Detta är en härlig Volvo för aktiv körning.
ÖVRIG UTRUSTNING, t.ex.:
Volvos RTI Sensus NAVIGERING (7 tums skärm)
Parkeringskamera (backkamera med hjälplinjer)
Parkeringsradare bakåt
AUDIO High Performance Multimedia, med 7″ färgskärm + fjärrkontroll
CD/MP3-spelare, AUX och USB anslutning
Bluetooth
Metallfärg (Black Sapphire)
Mörkt tonade bak- och sidofönster
Stänkskydd (stänklappar) framme
Läderklädsel (beige)
Läderklädd mångfunktionsratt, med silkesmetallprydnad (beige)
Textilmattor (beige)
Bagageutrymmets synskydd (beige)
Inredningens Cross Brushed aluminium prydnader
Elmotoriserad baklucka
Elektriskt förarsäte med tre minnesplatser
Dieselvärmare med timer + fjärrstyrning (fjärrkontrollen med den längre räckvidden)
Elvärme i framsätena
Elvärme i baksätets båda ytterplatser
Elvärme i vindrutans tvättmunstycken
Regnsensor
Batteriladdare + stickkontakt framme (Volvo original fast installerad uppehållsladdare)
Batteriet är förnyat på sommaren 2019 (Volvo original batteri)
Dubbla däck med specialfälgar:
-20 tums sommardäck, ser coola ut och är i bra skick;
Bridgestone Dueler H/P Sport 255/45 R20, 9,5 x 20″ ATP Inox aluminiumfälgar
-18 tums vinterdäck, också i bra skick (dubbfria friktionsdäck);
Nokian Hakkapeliitta SUV 255/55 R18 med original Volvo 7,5 x 18″ Zephyrus aluminiumfälgar
Aktiva Xenon-strålkastare (kurvljus)
Nödinbromsningsljussystem
City Safety säkerhetssystem (automatiskt nödfallsbromssystem)
Låsningsfria bromsar (ABS)
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) antisladd/antispinn
RSC (Roll Stability Control) aktivt stabilitetsfrämjande system
HDC (Hill Descent Control) underlättar körning i branta backar
Färddator
Tjuvalarm
Elfönster fram och bak
Automatiskt avbländande backspegel
Elspeglar med elvärme och markljus, vänds automatiskt in mot korgen
Elhandbroms
IC-skyddsnät
ISOFIX-fastsättningar bak
Rails tak-skenor
Dubbla avloppsrörsändor
2 x nycklar
Fjärrstyrt centrallås
Bilens inställningsminne i nyckeln.
Servicebok / Märkesverkstadens servicebok
Obs. År 2011 var Volvos XC60 D3 AWD Aut och XC60 D5 AWD Aut samma bil, med exakt samma femcylindriga 2.4 D5 twin turbo motor. Modellerna var precis identiska, både tekniskt och mekaniskt. Det fanns bara en enda skillnad: D3 AWD modellens effekt hade i motorstyrningsprogrammet spärrats till 163 hk medan D5 hade 205 hk. Volvos Polestar optimering tog bort spärren och optimerade effekten till 225 hk.
BILDER
Här ser du hur fin och välhållen bilen är. Bilderna är tagna sommaren 2020. Bilen är knappt alls använd efter det.
